【引言】飛機動力失效還可挽回嗎？飛機失去動力會怎樣？映森情感整理，獲取情感知識“飛機動力失效還可挽回嗎”的內容如下：
目錄一覽：
- 1、如果飛機的兩個發(fā)動機都停止工作怎么辦?
- 2、如果飛機某個部件毀壞了,還能正常飛行嗎
- 3、飛機失速能挽救嗎
- 4、如果飛機液壓系統(tǒng)全部失效,要怎么應對?
- 5、飛機在引擎全部失效情況下,能成功迫降嗎
如果飛機的兩個發(fā)動機都停止工作怎么辦?
如果你是乘客的話，請你做好更壞打算的準備，給家人留下遺言，更好多說一些正能量的東西。你必須要有過硬的心理素質，面對這種情況，你所能做的就是安慰自己的情緒，不要給空乘人員添亂就好。
如果還有其他發(fā)動機的話還可以繼續(xù)堅持，如果只有兩個發(fā)動機，就滑翔，找合適的地點迫降，迫降在開闊地，客機可以迫降在水面上。如果沒有合適的地點或者飛機失控，可以跳傘。
一臺發(fā)動機工作的時候飛機還可以勉強滑行的。
是的，飛機在引擎完全停止工作的是可以迫降的，而且理論上講飛機處于的高度越高，迫降的幾率就越大。
如果飛機某個部件毀壞了,還能正常飛行嗎
如果是有兩個發(fā)動機的飛機，壞掉一個之后是可以繼續(xù)飛的；要是只有一個發(fā)動機的飛機的發(fā)動機壞了，那就很危險了。
可以，在飛機設計的時候就已經考慮到這個問題，飛機上有一個速度叫做綠點速度，只要維持在這個速度以上，飛機壞了一個引擎還可以繼續(xù)飛行。
綜上所述，飛機只靠一個發(fā)動機是可以繼續(xù)飛行的。
飛機失速能挽救嗎
您好，我就為大家解答關于飛機失速怎么挽救，飛機失速相信很多小伙伴還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！飛機失速，這時候正確的做法應該是快速放下操作桿，讓機頭朝下，利用向下的速度提升飛機的速度，讓飛機速度趨于平穩(wěn)。
事實上，飛機在任何情況下都可能失速，例如對正在高速飛行的特技飛機用機，突然猛拉操縱桿就很容易失速。
這點是肯定可以的，但還要當時情況滿足從失速狀態(tài)改出。如果現(xiàn)代客機高度在1W5 FT以下基本上別想了。失速之后改出的方法其實很簡單，下壓機頭，減小攻角，增加推力，俯沖到一定速度之后，緩慢抬頭轉平飛。
如果飛機液壓系統(tǒng)全部失效,要怎么應對?
1、如果你是乘客的話，請你做好更壞打算的準備，給家人留下遺言，更好多說一些正能量的東西。你必須要有過硬的心理素質，面對這種情況，你所能做的就是安慰自己的情緒，不要給空乘人員添亂就好。
2、飛機駕駛盤(駕駛桿)操縱飛機時必須依靠液壓系統(tǒng)完成操縱。
3、鋼索傳動的飛機一旦液壓失效，可以靠飛行員的力量克服舵面的阻力繼續(xù)操作飛機，但飛機越大力越大。電傳動的飛機一旦液壓實效，飛機就會失控 所以為了防止液壓全部失效，在設計上有多套設備保證安全。
飛機在引擎全部失效情況下,能成功迫降嗎
1、有可能。但前提條件是飛機滑翔距離內有適宜的迫降場地，更好是機場。飛機在正常巡航高度失去動力以后，能在空中停留的時間也就10到20分鐘，滑翔距離很難超過200公里。這個范圍內若有跑道長度足夠的機場，成功迫降的機會大幅增加。
2、很難。高速狀態(tài)下目前常見的波音空客飛機滑翔性能都還不錯，所以所有發(fā)動機掛掉的情況下更令人害怕的其實不是失去推動力，而是失去電力和液壓動力。
3、可以的！如果附近有機場，飛行員可以把飛機降落在跑道上，成功的可能性更大。如果機場比較遠超出了飛機飄降的范圍，就應該選擇比較平坦的地面或者水上，如果是戰(zhàn)斗機或者比較小的私人飛機還可以選擇降落在高速公路上。
4、航班降落速度太快，飛機控制太難，并且只有一次機會，無法復飛……結局：143航班著地后，前起落架隨即被頂回機艙，飛機的機鼻著地，反而極大的起到了減速作用，幫助143成功的完成迫降，無人重傷。
5、舵面會被鎖死。此時，飛行員按照設計方提供的空滑迫降曲線——它給出不同的高度、速度、距離機場的航程情況下，飛機應該選擇的飛行剖面——對飛機進行操作。更后進場階段，放起落架和剎車會使用應急的高壓氣體進行。
6、在設計上是可以的，但是有很多限制條件。更常見的波音、空客飛機都有雙發(fā)停車后的應急設備?？梢杂秒娖侩姟卑l(fā)電設備、全機械裝置等控制飛機在天上滑行，降落。
【回顧】飛機動力失效還可挽回嗎？飛機失去動力會怎樣？看完不再為情所困，更多關于“飛機失去動力會怎樣”的問題關注映森：http://b4i118.com/
